CFMOTO 450CL-C AMT

CFMOTO 450CL-C AMT là mẫu cruiser cỡ trung nổi bật với sự kết hợp giữa thiết kế mang phong cách cổ điển, động cơ 449cc hai xi-lanh và công nghệ hộp số sàn tự động AMT 6 cấp.

Đặt hàng nhanh

Danh mục: Shop xe

Thông tin chi tiết

CFMOTO 450CL-C AMT – Cruiser 2 xi-lanh với hộp số tự động AMT hiện đại

Điểm khác biệt lớn nhất của mẫu xe nằm ở khả năng tự động hóa thao tác côn và sang số. Người lái không cần liên tục bóp tay côn khi di chuyển, nhưng vẫn có thể chủ động lựa chọn cấp số thông qua lẫy chuyển số khi cần.

Với công suất tối đa 30 kW, mô-men xoắn 42 Nm, ABS, TCS, phuộc USD 37 mm cùng thiết kế cruiser đặc trưng, 450CL-C AMT hướng đến những khách hàng muốn một chiếc mô tô có ngoại hình mạnh mẽ, động cơ hai xi-lanh nhưng dễ tiếp cận hơn trong sử dụng hàng ngày.

Cường KT – Xe Số Đẹp
Hotline: 0931 106 538
Website: xesodep.net

CFMOTO 450CL-C AMT là mẫu xe gì?

Cruiser là dòng mô tô nổi tiếng với kiểu dáng thấp, dài, tư thế ngồi thoải mái và khả năng vận hành thiên về sự đầm chắc. Đây cũng là phong cách thường được lựa chọn bởi những người yêu thích những chuyến đi đường dài hoặc muốn sở hữu một mẫu mô tô có diện mạo khác biệt.

Trên 450CL-C AMT, CFMOTO vẫn giữ những đặc trưng quen thuộc của dòng cruiser như thân xe dài, tay lái rộng, yên thấp, bánh xe bản lớn và tư thế lái tương đối thư giãn.

Tuy nhiên, hãng đã đưa vào mẫu xe này một công nghệ đáng chú ý: AMT – Automated Manual Transmission.

Thay vì phải phối hợp tay côn và cần số như xe côn tay truyền thống, người lái có thể để hệ thống tự thực hiện quá trình chuyển số hoặc chủ động sang số bằng lẫy trên tay lái.

Đây chính là yếu tố giúp 450CL-C AMT có cách tiếp cận khá khác biệt trong phân khúc cruiser cỡ trung.

Thiết kế cruiser cổ điển pha nét hiện đại

Ngoại hình dài, thấp và chắc chắn

CFMOTO 450CL-C AMT sở hữu kiểu dáng đặc trưng của một mẫu cruiser với thân xe dài và trọng tâm thị giác thấp.

Bình xăng được tạo hình cơ bắp, kết hợp cùng phần thân xe gọn gàng và yên liền tạo nên tổng thể mạnh mẽ nhưng không quá thiên về phong cách thể thao.

Chiều dài tổng thể của xe đạt 2.205 mm, chiều rộng 825 mm và chiều cao 1.110 mm. Chiều dài cơ sở 1.485 mm góp phần tạo nên dáng xe dài, đồng thời hướng đến sự ổn định khi vận hành.

Những chi tiết tạo dấu ấn

Phong cách của 450CL-C AMT được hoàn thiện bằng nhiều chi tiết mang hơi hướng cruiser hiện đại:

Đèn pha LED thiết kế theo phong cách đặc trưng.
Hệ thống đèn LED hiện đại.
Tay lái rộng.
Bình xăng tạo hình cơ bắp.
Yên liền theo phong cách cruiser.
Bộ mâm và lốp bản lớn.
Các chi tiết kim loại góp phần tạo cảm giác chắc chắn.

Tổng thể chiếc xe không quá thiên về tốc độ hay tính khí động học. Thay vào đó, CFMOTO tập trung vào ngoại hình cơ bắp, lịch lãm và khả năng tạo dấu ấn khi xuống phố.

Cường KT – Xe Số Đẹp
Hotline: 0931 106 538
Website: xesodep.net

Hộp số AMT 6 cấp – Điểm đặc biệt nhất trên 450CL-C

Nếu thiết kế cruiser giúp 450CL-C AMT tạo thiện cảm về ngoại hình thì hộp số AMT mới là yếu tố khiến mẫu xe trở nên khác biệt.

AMT cho phép hệ thống tự động thực hiện các thao tác liên quan đến ly hợp và sang số. Nhờ đó, người lái không cần bóp tay côn mỗi khi chuyển cấp.

Điều này đặc biệt hữu ích trong những tình huống thường xuyên dừng – chạy như:

Đi làm hàng ngày trong thành phố.
Di chuyển trong giờ cao điểm.
Nhích xe trong đường đông.
Dừng chờ đèn đỏ.
Thao tác ở tốc độ thấp.

Tuy nhiên, AMT không đồng nghĩa với việc người lái hoàn toàn mất quyền kiểm soát hộp số.

450CL-C AMT cung cấp 3 chế độ D, DS và M, cho phép lựa chọn cách vận hành tùy theo nhu cầu.

Chế độ D – Nhẹ nhàng và thư giãn

Ở chế độ D, hệ thống tự động lựa chọn cấp số phù hợp với điều kiện vận hành.

Đây là chế độ phù hợp khi sử dụng xe hàng ngày, đặc biệt trong đô thị. Người lái có thể tập trung nhiều hơn vào giao thông và hướng di chuyển thay vì liên tục thao tác côn số.

Chế độ DS – Phản hồi nhanh hơn

DS hướng đến cảm giác vận hành chủ động hơn.

Hệ thống sẽ mang đến phản hồi nhanh nhạy hơn và những lần chuyển số mạnh mẽ hơn, phù hợp khi người lái muốn chiếc xe phản ứng nhanh hơn trong quá trình tăng tốc.

Chế độ M – Chủ động sang số bằng lẫy

Với chế độ M, người lái có thể tự mình lựa chọn cấp số thông qua lẫy chuyển số trên tay lái.

Đây là điểm đáng chú ý bởi 450CL-C AMT không biến thành một chiếc xe chỉ vận hành theo kiểu tự động. Người lái vẫn có thể chủ động kiểm soát cấp số khi muốn tận hưởng cảm giác điều khiển mô tô.

Cường KT – Xe Số Đẹp
Hotline: 0931 106 538
Website: xesodep.net

Sang số khoảng 120 ms – Nhanh và liền mạch

Theo thông tin CFMOTO công bố, hệ thống AMT trên 450CL-C có thời gian chuyển số khoảng 120 ms, tương đương 0,12 giây.

Thời gian chuyển số nhanh giúp quá trình truyền sức mạnh từ động cơ xuống bánh sau diễn ra liền mạch hơn.

Trong thực tế sử dụng, lợi ích của AMT không chỉ nằm ở tốc độ sang số mà còn ở việc giảm số lượng thao tác người lái phải thực hiện.

Đặc biệt khi đi trong phố đông, việc không phải liên tục bóp côn – nhả côn – sang số có thể giúp hành trình trở nên nhẹ nhàng hơn.

Động cơ 449cc hai xi-lanh – Sức mạnh phù hợp cho cruiser cỡ trung

CFMOTO 450CL-C AMT sử dụng động cơ 449cc, hai xi-lanh thẳng hàng, 4 thì, DOHC và làm mát bằng dung dịch.

Động cơ cho công suất tối đa:

30 kW tại 8.000 vòng/phút

Mô-men xoắn cực đại:

42 Nm tại 6.250 vòng/phút

Cấu hình hai xi-lanh mang đến đặc tính vận hành khác biệt so với những mẫu động cơ một xi-lanh cùng dung tích. Xe hướng đến sự mượt mà, khả năng tăng tốc tốt và cảm giác vận hành phù hợp với phong cách cruiser.

Điểm đáng nói là CFMOTO không chỉ tập trung vào công suất. Việc kết hợp động cơ 449cc với hộp số AMT 6 cấp giúp sức mạnh động cơ được khai thác theo cách dễ tiếp cận hơn.

Nói cách khác, 450CL-C AMT vẫn là một chiếc mô tô hai xi-lanh thực thụ, nhưng việc điều khiển đã trở nên đơn giản hơn.

Yên cao 705 mm – Một lợi thế khi làm quen với xe

Chiều cao yên của CFMOTO 450CL-C AMT ở mức 705 mm.

Đây là một trong những yếu tố khiến mẫu xe trở nên dễ tiếp cận hơn đối với người mới làm quen với mô tô cruiser.

Khi dừng xe, chiều cao yên thấp giúp người lái dễ chống chân hơn. Kết hợp với tư thế ngồi đặc trưng của cruiser, xe hướng đến sự thoải mái thay vì tư thế chồm về phía trước như những mẫu mô tô thể thao.

Tuy nhiên, trọng lượng xe ở mức 185 kg và chiều dài tổng thể hơn 2,2 m vẫn đòi hỏi người lái làm quen khi dắt xe, quay đầu hoặc di chuyển trong không gian hẹp.

ABS và TCS – Tăng sự tự tin khi vận hành

Một trong những điểm đáng chú ý trên 450CL-C AMT là hệ thống hỗ trợ điện tử gồm ABS và TCS.

ABS hỗ trợ khi phanh

ABS giúp hạn chế hiện tượng khóa bánh khi phanh mạnh, từ đó hỗ trợ người lái duy trì khả năng kiểm soát xe trong những tình huống cần giảm tốc nhanh.

Đây là trang bị đặc biệt hữu ích khi di chuyển trong thành phố hoặc trên những đoạn đường có điều kiện mặt đường thay đổi.

TCS hỗ trợ kiểm soát lực kéo

TCS – Traction Control System có nhiệm vụ hỗ trợ kiểm soát lực kéo của bánh sau.

Khi tăng tốc trên bề mặt có độ bám không đồng đều, hệ thống có thể hỗ trợ hạn chế tình trạng bánh sau mất độ bám.

Sự kết hợp giữa ABS và TCS mang đến thêm một lớp hỗ trợ điện tử cho chiếc cruiser 449cc.

Cường KT – Xe Số Đẹp
Hotline: 0931 106 538
Website: xesodep.net

Phanh J.Juan 320 mm – Tập trung vào khả năng kiểm soát

450CL-C AMT sử dụng hệ thống phanh J.Juan.

Phía trước là đĩa đơn 320 mm với kẹp phanh xuyên tâm, trong khi bánh sau sử dụng đĩa đơn 240 mm.

Kích thước đĩa phanh trước lớn kết hợp cùng kẹp phanh xuyên tâm giúp hệ thống phanh có khả năng đáp ứng tốt nhu cầu giảm tốc của một chiếc xe có trọng lượng 185 kg.

Khi kết hợp với ABS, hệ thống phanh mang đến sự tự tin hơn cho người lái trong quá trình sử dụng.

Phuộc USD 37 mm – Hỗ trợ sự ổn định

Hệ thống treo trước sử dụng phuộc USD 37 mm, trong khi phía sau là Monoshock.

Hành trình giảm xóc:

Phía trước: 130 mm
Phía sau: 96 mm

Trên một chiếc cruiser có chiều dài cơ sở 1.485 mm, hệ thống treo đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì sự ổn định và hấp thụ dao động từ mặt đường.

Thiết lập này hướng đến sự cân bằng giữa cảm giác chắc chắn và sự thoải mái, đặc biệt khi sử dụng xe trên những hành trình dài.

Lốp bản lớn – Đậm chất cruiser

450CL-C AMT được trang bị bộ lốp kích thước lớn:

Trước: 130/90 R16 M/C
Sau: 150/80 R16 M/C

Bộ lốp bản lớn góp phần tạo nên diện mạo cơ bắp cho chiếc xe.

Không chỉ phục vụ mục đích thẩm mỹ, kích thước lốp và bánh 16 inch còn góp phần tạo nên đặc tính vận hành ổn định, phù hợp với phong cách cruiser.

Màn hình TFT và hệ thống đèn LED

Bên cạnh động cơ và hộp số, 450CL-C AMT cũng được trang bị những công nghệ hiện đại phục vụ người lái.

Mẫu xe sử dụng màn hình TFT tròn 3,6 inch, được thiết kế để hòa hợp với phong cách tổng thể của chiếc cruiser.

Hệ thống đèn LED giúp tăng khả năng chiếu sáng và nhận diện, đồng thời mang đến diện mạo hiện đại hơn cho xe.

Cổng sạc USB/Type-C có thể được trang bị tùy theo cấu hình thị trường, mang đến sự tiện lợi khi sử dụng điện thoại trong những hành trình dài.

Kích thước lớn nhưng hướng đến sự tiện dụng

Thông số kích thước của CFMOTO 450CL-C AMT:

Dài x Rộng x Cao: 2.205 x 825 x 1.110 mm
Chiều dài cơ sở: 1.485 mm
Chiều cao yên: 705 mm
Dung tích bình xăng: 12 lít
Trọng lượng: 185 kg

Nhìn vào kích thước, đây vẫn là một mẫu cruiser có vóc dáng tương đối lớn.

Chiều dài cơ sở 1.485 mm giúp xe có dáng trường và đầm, trong khi yên 705 mm mang lại lợi thế khi chống chân.

Bình xăng 12 lít cũng phù hợp với nhu cầu sử dụng hàng ngày cũng như những chuyến đi xa.

CFMOTO 450CL-C AMT phù hợp với ai?

Người thích cruiser nhưng ngại xe côn tay

AMT là điểm đáng chú ý nhất đối với nhóm khách hàng này. Việc không phải liên tục bóp côn giúp quá trình làm quen với mô tô trở nên nhẹ nhàng hơn.

Người thường xuyên đi phố

Chế độ D đặc biệt phù hợp với việc di chuyển trong đô thị, nơi người lái phải dừng và đi liên tục.

Người thích đi tour

Tư thế ngồi cruiser, động cơ hai xi-lanh, bình xăng 12 lít và hệ thống treo được thiết kế theo hướng ổn định giúp xe phù hợp với những chuyến đi cuối tuần hoặc hành trình dài.

Người muốn trải nghiệm công nghệ mới

450CL-C AMT là lựa chọn đáng chú ý đối với những người muốn thử một cách vận hành khác với mô tô côn tay truyền thống.

Đặc biệt, chế độ M vẫn cho phép người lái tự sang số bằng lẫy khi muốn chủ động hơn.

Cường KT – Xe Số Đẹp
Hotline: 0931 106 538
Website: xesodep.net

Vì sao AMT có thể trở thành điểm hấp dẫn của 450CL-C?

Điểm thú vị của 450CL-C AMT nằm ở việc mẫu xe không đi theo hướng thay thế hoàn toàn mô tô côn tay bằng một hệ truyền động đơn giản hơn.

Thay vào đó, CFMOTO giữ lại:

Động cơ hai xi-lanh + hộp số 6 cấp + cảm giác mô tô

nhưng bổ sung:

Khả năng tự động hóa việc sang số + lẫy chuyển số thủ công.

So với một chiếc xe tay ga sử dụng hộp số vô cấp CVT, 450CL-C AMT vẫn mang cấu trúc của một chiếc mô tô nhiều cấp số.

Trong khi đó, so với xe côn tay truyền thống, AMT giúp giảm đáng kể thao tác khi sử dụng.

Đây chính là điểm tạo nên vị trí khá đặc biệt của mẫu xe.

Ưu điểm nổi bật của CFMOTO 450CL-C AMT

Có thể tóm gọn những điểm đáng chú ý của mẫu xe:

Thiết kế cruiser cơ bắp, dễ nhận diện.
Động cơ 449cc hai xi-lanh.
Công suất 30 kW và mô-men xoắn 42 Nm.
Hộp số AMT 6 cấp.
Ba chế độ D / DS / M.
Sang số khoảng 120 ms.
Yên cao 705 mm.
ABS và TCS.
Phanh J.Juan trước 320 mm, sau 240 mm.
Phuộc USD 37 mm.
Monoshock phía sau.
Lốp 130/90 R16 và 150/80 R16.
Màn hình TFT tròn 3,6 inch.
Hệ thống đèn LED.
Bình xăng 12 lít.

Những điều cần cân nhắc trước khi chọn CFMOTO 450CL-C AMT

Bên cạnh những ưu điểm, người mua cũng nên cân nhắc đặc tính của một mẫu cruiser cỡ trung.

Với trọng lượng 185 kg và chiều dài hơn 2,2 m, xe sẽ cần một khoảng thời gian để người mới làm quen khi dắt xe, quay đầu hoặc đưa xe vào những không gian hẹp.

Thiết kế cruiser cũng thiên về sự thoải mái, ổn định và phong cách hơn là khả năng vận hành thể thao.

Ngoài ra, thông số kỹ thuật và trang bị có thể thay đổi tùy thị trường, vì vậy khách hàng nên kiểm tra cấu hình thực tế của phiên bản được phân phối trước khi mua xe.

Cường KT – Xe Số Đẹp
Hotline: 0931 106 538
Website: xesodep.net

CFMOTO 450CL-C AMT tại Xe Số Đẹp

Tại Xe Số Đẹp, khách hàng có thể được tư vấn chi tiết về CFMOTO 450CL-C AMT dựa trên nhu cầu sử dụng thực tế.

Đội ngũ tư vấn có thể hỗ trợ khách hàng tìm hiểu về:

Công nghệ hộp số AMT.
Sự khác biệt giữa AMT và xe côn tay truyền thống.
Thông số và trang bị của xe.
Tư vấn lựa chọn phiên bản phù hợp.
Chính sách mua xe và giao xe.

Đặc biệt, nếu đây là lần đầu tiếp cận một mẫu mô tô sử dụng AMT, việc tìm hiểu kỹ cách vận hành của các chế độ D, DS và M sẽ giúp người dùng khai thác chiếc xe hiệu quả hơn.

CFMOTO 450CL-C AMT – Một hướng tiếp cận mới cho cruiser cỡ trung

CFMOTO 450CL-C AMT không đơn thuần là một chiếc cruiser được trang bị hộp số tự động.

Điểm đáng chú ý của mẫu xe nằm ở cách CFMOTO kết hợp động cơ hai xi-lanh 449cc, hộp số AMT 6 cấp, thiết kế cruiser, ABS, TCS, phuộc USD và hệ thống phanh J.Juan trong cùng một sản phẩm.

Với AMT, người lái có thể lựa chọn sự nhẹ nhàng của chế độ D, phản hồi nhanh hơn ở DS, hoặc chuyển sang M để tự mình kiểm soát cấp số bằng lẫy trên tay lái.

Đó cũng là điểm khiến 450CL-C AMT trở nên thú vị: xe không loại bỏ cảm giác mô tô, mà đơn giản hóa những thao tác không phải lúc nào người lái cũng muốn thực hiện.

Nếu bạn yêu thích phong cách cruiser, muốn sở hữu một mẫu xe 449cc hai xi-lanh, nhưng đồng thời ưu tiên sự tiện dụng khi đi phố và công nghệ hiện đại, CFMOTO 450CL-C AMT là một mẫu xe đáng để tìm hiểu và trải nghiệm.