Thông báo chính thức nhận cọc tại Cub Shop Sài Gòn – Website: www.xesodep.net
🏍️ HUYỀN THOẠI MỚI MANG HƠI THỞ THẬP NIÊN 80
Honda một lần nữa khơi dậy tinh thần “CB huyền thoại” khi chính thức giới thiệu Honda CB1000F 2026 – mẫu roadster mang phong cách neo-retro hiện đại nhưng thấm đẫm hồn xưa, được phát triển từ nền tảng của CB1000 Hornet.
Nếu Hornet đại diện cho sức mạnh và sự nổi loạn của một streetfighter thế hệ mới, thì CB1000F lại là “người kế thừa tinh tế” – một cỗ máy cân bằng giữa hoài niệm và hiện đại, giữa nét cổ điển tròn trịa và sức mạnh ẩn chứa bên trong khối động cơ 1000cc.
🔹 THIẾT KẾ: “RETRO”
CB1000F gợi nhớ về CB750F mà huyền thoại Freddie Spencer từng tung hoành trên đường đua thập niên 80. Phong cách neo-retro được thể hiện qua từng chi tiết:
Đèn pha tròn LED đặc trưng, phía dưới là cặp còi đôi – chi tiết biểu tượng của các dòng CB cổ.
Bình xăng vuông vức và liền khối, liền mạch với ốp hông và cụm đuôi tạo cảm giác cơ bắp, đậm chất cơ khí.
Đuôi xe phẳng, yên đôi thấp, tối ưu tư thế lái thoải mái cho cả người lái và người ngồi sau.
Tư thế lái thẳng, tự nhiên – tay lái được nâng cao hơn và đặt gần người lái, tạo cảm giác dễ điều khiển trong phố và linh hoạt trên đường dài.
Dù mang đậm hơi thở cổ điển, nhưng từng đường nét của CB1000F lại được xử lý bằng ngôn ngữ thiết kế đương đại, mang đến vẻ đẹp “vintage mà vẫn mới mẻ”.
🔹 ĐỘNG CƠ: HỒN CỦA FIREBLADE, CHẤT CỦA CB
Bên trong thân hình hoài cổ là trái tim hiện đại – động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng 998cc, được phát triển từ CBR1000RR Fireblade 2017. Tuy nhiên, Honda đã tái tinh chỉnh lại để tạo ra cảm giác lái “đằm và lực” hơn, phù hợp với phong cách roadster cổ điển:
Công suất tối đa: 122 mã lực @ 9.000 vòng/phút.
Mô-men xoắn cực đại: 103 Nm @ 8.000 vòng/phút.
Hệ thống ống xả 4-2-1 kiểu megaphone ba khoang, cho âm thanh trầm ấm, gợi nhớ về tiếng pô kim loại đặc trưng của CB750.
Hộp số tinh chỉnh mới, với hai cấp số đầu rút ngắn để tăng phản ứng khi chạy phố, các số cao kéo dài cho hành trình êm ái.
Ly hợp chống trượt và hỗ trợ sang số nhanh hai chiều (quickshifter) – tùy chọn trong gói Sports Pack.
CB1000F không phải là chiếc xe “đua” như Hornet, mà là chiếc xe để thưởng thức – nơi người lái cảm nhận được từng nhịp ga, từng âm thanh hút gió hòa cùng tiếng pô cổ điển đầy cảm xúc.
🔹 KHUNG GẦM & CÔNG NGHỆ: CÂN BẰNG GIỮA CẢM GIÁC VÀ AN TOÀN
Honda CB1000F sử dụng khung thép đôi kim cương tương tự Hornet, nhưng được tinh chỉnh lại để phù hợp với thiết kế thân xe cân đối hơn.
Phuộc trước Showa SFF-BP 41mm – điều chỉnh tải, độ nén, độ hồi.
Phuộc sau Showa có bình dầu phụ, điều chỉnh tải và độ hồi độc lập.
Phanh đĩa đôi Nissin 4 piston gắn hướng tâm, đường kính 310 mm phía trước, phanh sau 240 mm, ABS khi vào cua tiêu chuẩn.
Cảm biến IMU 6 trục giúp hệ thống kiểm soát lực kéo (HSTC) và phanh hoạt động chính xác theo góc nghiêng – trang bị mà ngay cả Hornet hiện đại hơn cũng không có.
🔹 TRANG BỊ TIỆN NGHI: HIỆN ĐẠI TRONG KHUNG CỔ
Màn hình màu TFT 5 inch, điều khiển qua cụm công tắc có đèn nền.
3 chế độ lái mặc định (Standard – Sport – Rain) + 2 chế độ tùy chỉnh, tinh chỉnh sức mạnh, phanh động cơ và lực kéo.
Kết nối điện thoại qua ứng dụng Honda RoadSync, hỗ trợ dẫn đường turn-by-turn và phát nhạc qua Bluetooth.
Chìa khóa thông minh (Smart Key), nhưng Honda vẫn giữ lại chìa cơ truyền thống cho nắp bình xăng và cốp – một chi tiết nhỏ nhưng đầy “tình hoài cổ”.
🔹 MÀU SẮC & GÓI PHỤ KIỆN
CB1000F ra mắt với 3 màu sắc ấn tượng:
Wolf Silver Metallic (viền xanh)
Wolf Silver Metallic (viền xám)
Graphite Black
Cùng 3 gói trang bị tùy chọn dành cho khách hàng đam mê cá nhân hóa:
Sports Pack: Ốp đèn pha đồng màu, tem hông bình xăng, lưới két nước, ốp bảo vệ động cơ, nắp nhớt đỏ, quickshifter hai chiều.
Comfort Pack: Kính chắn gió cao, ốp gió trên/dưới, đèn sương mù, yên êm hơn.
Travel Pack: Túi bình xăng và cặp túi mềm hai bên, tối ưu cho hành trình xa.
💬 NHẬN ĐỊNH TỪ CHUYÊN GIA
CB1000F là chiếc xe mang lại cảm xúc thuần chất nhất trong dòng naked bike của Honda hiện nay. Nó không cố chứng minh sức mạnh, mà thể hiện “chất đàn ông trưởng thành” – trầm tĩnh, tinh tế và giàu bản sắc.
Honda đang khéo léo tạo ra một biểu tượng mới cho thế hệ biker thích sự hoài cổ, nhưng vẫn đòi hỏi công nghệ và cảm giác lái chuẩn xác của kỷ nguyên hiện đại.
